Для Трансатлантического перелёта в Аргентину мы выбрали авиакомпанию Turkish Airlines, так как они имели самые выгодные цены на билеты из Тбилиси в Буэнос-Айрес. Мы собирались брать билеты в обе стороны, но не хотели, чтобы обратные билеты были именно в Россию на случай непредвиденных изменений в планах, а также мы хотели немного задержаться в Грузии.
Наш маршрут состоял из следующих сегментов:
- перелёт из Москвы в Тбилиси прямым рейсом 20 ноября;
- перелёт из Тбилиси в Буэнос-Айрес с пересадкой в Стамбуле и технической остановкой в Сан-Паулу 22 ноября.
Перелёт беременной в Грузию
Так как прямое авиасообщение между Россией и Грузией было возобновлено не так давно, а чисто авиакомпаний, которые могут осуществлять перелёты, сильно сокращено, мы не смотрели на прямые рейсы изначально.
Имея опыт поездок в Грузию через КПП Верхний Ларс, мы были настроены взять билеты S7 до Владикавказа, а оттуда - трансфер в Тбилиси. Но внезапно нам попадаются дешёвые билеты на прямой рейс Азимутом Москва - Тбилиси. С тремя чемоданами и выбором мест обошлось всё в 25 тысяч рублей, тогда как у прочих авиакомпаний это была цена одного билета, а нас всё же двое.
А дальше всё очень весело. 20 ноября Москву заметает снегом и наш рейс переносят на 3 часа, но в целом, мы готовы посидеть во Внуково. И что самое смешное, уже сутки как закрыт перевал Коби, дорогая через который от Верхнего Ларса идёт в Тбилиси. И это просто счастливая случайность, что мы нашли прямой рейс и не застряли перед закрытой границей во Владикавказе. Перевал открыли только 22 ноября, кстати. А наш рейс в Буэнос-Айрес через Стамбул как раз в 4 утра из Тбилиси и стартовал.
Для перелётов у меня был собран полный пакет документов:
- справки о возможности полёта на русском и английском языках;
- обменная карта, скрининги, все анализы на русском и английском языках;
- страховка (годовая от Тинькофф Премиум);
- обратные билеты из Айреса в Тбилиси, купленные одной бронью;
- бронь отеля в Тбилиси, ещё одного отеля в Буэнос-Айресе и долгая аренда квартиры в Буэнос-Айресе.
Хочу отметить, что у нас везде была онлайн-регистрация, но нужно было сдавать багаж. Так что к стойке регистрации мы всё равно подходили. Девушка на стойке Азимута не обратила внимания, что я на 32 недели беременности. То ли потому, что я была в плотном костюме худи+штаны, то ли потому, что не смотрела особо. Но ни одна бумага мне на этом рейса так и не потребовалась.&
Я специально нигде не скрывала живот, он в целом до 34 недели был весьма аккуратный, но заметный в более облегающей одежде. В просторных вещах факт беременности был не столь заметен.
Во Внуково мы прождали рейс в Лаунже все от того же Тинькофф Премиум, откуда я написала в отель Тбилиси, что рейс наш задержали и мы будем только после полуночи. Нас заверили, что на ресепшн будет ночной консьерж, так что всё отлично.
На будущее, если вы вдруг решите лететь на SSJ-100, передумайте. Не хочу обидеть авиакомпанию или производителя самолёта, но трясется он, как ведро с болтами. Это небольшой борт, всего на 100 мест. И для турбулентности такие малыши просто прелесть, на нашем рейсе не гасло табло "Пристегните ремни".
Первым бонусом было отломанное у нового чемодана колесо. И так как нам предстоял ещё перелёт в Буэнос-Айрес, радости такой щедрый подарок от Азимута и Внуково не приносил.
Для этого сегмента перелёта мы докупали дополнительный багаж, так как Туркиши разрешают 2 чемодана на человека по 23 кг каждый. А вот Азимут - только один. У нас было по чемодану на человека и ещё чехол с коляской-автокреслом Doona+. Последняя как раз доехала в целости и сохранности, за что спасибо прочному чехлу. Это особая рекомендация - если вы летите с Doona+ и ещё без ребёнка, то коляску надо сдавать в багаж. Купите прочный чехол, он сворачивается в удобную сумку-тубус. Да, добавляет небольшой лишний вес, но коляску не побьют при перелёте. Также вы сможете сложить часть вещей в коляску и закрыть всё в чехол. Вот и ваш второй чемодан готов.
Так как в Тбилиси у нас было две ночи, то багаж мы забирали с собой в отель. Можно было оставить багаж в камере хранения, но наш рейс и без того задержали. Выяснять, где камера, и решать все эти вопросы не хотелось.
Опустив время трипа в Тбилиси, перейдём сразу к моменту регистрации на рейс в Айрес. Мы заранее прошли онлайн-регистрацию, однако имели 3 единицы багажа, которые нужно сдать. Напомню, я на 31 неделе беременности, что также должно быть учтено авиакомпанией.
Так как мы летели в Аргентину ещё в 2023 году, то всей той вакханалии, что творят Туркиши сейчас, тогда не было. На регистрации у нас уточнили, какой картой мы покупали билеты, и попросили назвать последние 4 цифры. Но карта была с нами, так что мы просто показали её. Багаж был без перевеса, две единицы ручной клади, куртки. Возможно, за счёт объёмного костюма мой живот видно не было. Так что справки спокойно пролежали и в папке с документами.
Пара часов в бизнес-зале и вот вам вылет в Стамбул. На гейте также никто не смотрел на справку, не заметив мой живот. В этом сегменте кормили один раз, но мы плотно позавтракали в бизнес-зале, так что есть не хотелось.
Пересадка в Стамбуле - отдельный вид удовольствия. Я параллельно работала в этот день, так что нам нужно было найти время и посидеть в кафе, пока я выпускаю отчёт, и дойти до своего гейта в самом бессмысленно построенном аэропорту. Я была во многих аэропортах мира и, поверьте мне, Ататюрк - просто нечто! Не зря там стоят машинки для передвижения по территории аэропорта, пока дойдешь до гейта, сойдёшь с ума.
Итак, на посадке на рейс в Буэнос-Айрес, который, обратите внимание, обозначен сперва как рейс в Сан-Паулу, тоже не просили показать справки.
В полёте очень рекомендую, если летите Туркишами, сделать себе из членскую карту Miles&Smiles. Это всё можно сделать онлайн, а номер вам нужен будет, чтобы подключить бесплатный WiFi на борту. Туго, но на работу Telegram мне хватало.
На борту есть мультимедийная система. Не знаю, как много фильмов на русском, мы всегда смотрим на английском.
Выдают косметичку с кремом, гигиенической помадой, тапочками, маской для сна, берушами.
Для всего трипа под названием "перелет в Аргентину" нас собой были подушки - одна для ног, вторая объёмная, чтобы поставит перед собой и спать на ней. Мы не воспользовались ни одной!
А вот что мне действительно пригодилось, так это компрессионные чулки. Маст хэв для перелёта беременной. Ноги немного отекли только в щиколотках, но это за счёт того, что я мало двигалась. Я спала весь перелёт, будучи переутомленной и из-за волнения, и из-за работы.
Питание на борту Туркишей. Здесь, надо сказать, я не компетентна, так как по чатам многие писали, что кормят скудно. Было два приёма еды плюс перекусы - сендвичи и маффины. Но напомню, что я спала весь перелёт, так что практически ничего не съела, мою еду ел Паша. И для него 4 порции были как раз кстати. В целом уже из этого можно заключить, что для взрослого мужчины два приёма самолетной пищи маловато, так что берите с собой снеки.
Так как это трансатлантический перелёт, самолёт был полный. Может 5-10 мест по всему салону были свободные. А вот уже на отрезке Сан-Паулу – Буэнос-Айрес салон был на половину пустой.
Тут стоит заметить, что путешествующие до Айреса не могут покидать салон. Уборка и проверка проводится с пассажирами на борту. За эти два часа можно поспать на сиденьях, так как большая часть народа выходит в Бразилии.
До Аргентины кормили один раз, как я и говорила, салон был весьма свободный. Но и тут меня унесло в сон, так что я практически не помню, как прошли эти два часа перелёта.
В Буэнос-Айресе на пограничном контроле есть окно для семей с детьми, для инвалидов и беременных женщин. Но мы не пошли туда, а встали в общую очередь. Так как рейс прибыл после 22 часов и это трансатлантика для многих, то в целом логично, что прибывшие выглядят уставшими. На контрол мы подошли оба сонные и расслабленные, что не выдавало во мне беременную.
Мы часто путешествуем, так что наши паспорта были наполнены визами и штампами. На границе спросили скорее в дружеской манере, почему Айрес. Мы рассказали, что часто живём где-то долгое время (привет зимовкам в Таиланде). Показали бронирование жилья - у нас спросили на весь срок. Это был отель на две ночи и далее бронь на 3 месяца через Airbnb. Также уточнили про наличие финансов. Что смешно, я показала 900$ и работающую грузинскую карту. А когда тот же вопрос задали Паше, он сказал, что "все деньги у неё". Пограничник посмеялся, пробил два штампа и пожелал счастливого путешествия.
Багаж долетел отлично, за что на сегменте до Аргентины туркишам спасибо. Забегая вперёд, уточню, что при перелёте обратно эти раздолбаи оставили нашу коляску в Айресе, хотя сдавали мы её у трапа.
Рейс был с поздним прибытием и мы не успевали бы поменять деньги и прочее. Так что заранее ещё я списалась с трансфером и попросила привезти нам наличку. Эдуард - отличный выбор. У него весьма удобное авто, он много рассказал про город и про жизнь в стране, дождался у нашего отеля, когда нам откроют дверь, помог перенести все вещи.
В сухом остатке имеем следующие рекомендации для перелёта в Аргентину:
- справка о сроке беременности на английском языке;
- чулки компрессионные 1 уровня;
- удобная одежда и обувь, можно взять тапочки;
- много воды, лишним не будет;
- оформить проходы в бизнес-зал в аэропортах, чтобы пересадки или ожидание первого рейса были удобными;
- снеки для долгого перелета;
- заранее связаться с трансфером и договориться о встрече и возможности привезти наличные песо;
- иметь брони жилья желательно на весь срок по билетам;
- иметь обратные билеты, это правила страны.
В целом, вот и всё. Не так уж и страшен оказался этот черт - перелёт в Аргентину беременной.
Отличного полёта тем, кто готовится.
