Вьетнам. С севера на юг

26.12.2019

Знаете, я мега люблю все планировать. Кажется, какая-то часть Моники Геллер все же во мне есть, раз иногда друзья сравнивают нас. Забить на планирование я могу лишь в случае, если это Пхукет и полный релакс, для Вьетнама у мня было так много планов, что любая помарка и шаг в сторону от плана был тяжелым испытанием. Но сейчас, когда тур по Вьетнаму закончился, когда мы уже несколько дней расслабляемся на Най Харне, я считаю, что наш тур очень даже удался.

Дабы не грузить текст дополнительной информацией, я вынесу краткие гиды по каждому городу в отдельные материалы. Надеюсь, вам будет интересно!

Места

Ханой, бухта Халонг, Дананг, Далат, Хошимин, дельта реки Меконг.

Транспорт

Перелет из Москвы в Ханой с пересадкой в Пекине; экскурсия автобус+лодка в бухту Халонг, прямой перелет Ханой-Дананг, sleeping bus на следовании Дананг-Далат и на следовании Далат-Хошимин, экскурсия автобус+лодки на реку Меконг, перелет Хошимин-Пхукет. Добавим сюда две аренды байка по два дня - в Дананге и в Далате.

Отели

Hanoi Asia Hotel 2* (3 ночи), QaMi Hotel 2* (2 ночи), Tuyet Son Hotel 1* (Далат, 1 ночь), 1993's house (Хошимин, 2 ночи).

Ханой.

Несмотря на то, что на наших билетах четко было указано время прилета в столицу Вьетнама, я почему-то считала, что мы прилетим в 18:30 по-местному времени, а значит в отеле мы будем хорошо если к 20:00. Но на данные в билете все же стоит иногда смотреть, в Ханой мы прилетели в 4:30 утра.

Аэропорт Ханоя мало чем отличается от других - особенно ночью. Особенно, когда вы думали, что прилетите днем и у вас будет вариант найти автобус и уехать на нем в город. С багажом почти суточного перелета с кратким сном в пару часов в отеле Пекина и прогулкой по городу, без сна в самолетах, о да, мы вряд ли чем-то отличались от обычных туристов. Ценник на такси показался нам сильно вкусным - посадка 140.000 донгов и далее добиваем каждый километр, у нас выходило что-то около 700.000 донгов, так что решено было искать автобус. Который начинал ходить с 6 утра.

С учетом, что мы еще минут 30 потратили на подключение к местному интернету и поиску наиболее гуманных попыток добраться до города, ровно на этом автобусе мы и поехали. Стоимость - всего 35.000 донгов. Автобус удобный, есть wi-fi и кондиционер. Также обратите внимание - примерно за 5 минут до прибытия автобуса подходит его "двойник". Это обычный автобус без опознавательных знаков, чей водитель будет активно звать вас в автобус. У водителя в руках бумажка с номером 86, написанным от руки. И стоит автобус 40.000 донгов. Разница незначительная, но мы все же решили довериться официальной компании и дождались своего автобуса. На нем можно вернуться в аэропорт, ниже для вас - карта Ханоя с остановками автобуса 86, что ближе всего к туристическому центру города.

Прибыли мы на автобусную станцию, которая на всех картах громко названа "Автовокзал". На деле же это просто большая остановка. И уже оттуда можно добраться до своего отеля - либо пешком, либо взяв такси. Мы выбрали как раз второй вариант, потому как наш отель был на другой стороне Хонгха, а по ближайшему мосту нельзя было ходить пешком - только на транспорте. Заранее замечу, что автобусом тоже можно, но мы не хотели ждать. Отдали 100.000 донгов за такси - и вуаля, мы около первого отеля - Hanoi Asia Hotel 2*. Оценке проживания во Вьетнаме мы посвятим отдельный материал, так что пока просто запомним эту локацию.

Так как отель наш находился на другой стороне Хонгха, все наши передвижения до центра горда отныне сводились к поиску транспорта - от автобуса до такси. Кстати, для Азии вы можете использовать отличный аналог Uber - Grab (для iOS и Android). Вьетнамские таксисты не очень любят включать счетчик, а потому в итоге ваш счет может выйти весьма неожиданным и крупным. Так что качайте приложение Grab и наслаждайтесь!

Ханой относится к тем городам, что влюбляют в себя сразу. Это большой муравейник, яркий и разжигающий, наполненный звуками, запахами, светом и цветом. Нам повезло попасть в праздничные дни, так что по вечерам проезжая часть вокруг озера Хоан-Кьем (Озеро Возвращенного меча) была перекрыта. И местные жители развлекали себя как могли - здесь вам и площадки с социальными танцами; и стайки подростков, что играют во вьетнамскую версию сокс - правда, играют воланчиком; множество мелких групп молодежи, что сидят в круг с гитарой и хором распевают песни. Весь город сконцентрирован в эти вечера в одном месте, точно жизни больше нигде нет. И вроде бы это столица, но разница с Москвой, конечно, разительная. То, что какое-то здание есть министерство, вы узнаете разве что по надписи в maps.me. С посольствами стран соседствуют обычные дома, а с правительственными зданиями - среднего уровня отели.

Если у вас всего несколько дней на ознакомление с городом, советую один посвятить прогулкам, а также взять дневную экскурсию в бухту Халонг или двухдневную экскурсию в Сапу. Мы брали бухту. Есть несколько видов экскурсий в Халонг, отличаются количеством дней и, соответственно, наполненностью. По сути, и однодневная, и 2-3 дневные экскурсии включают в себя лодку - вы будете плавать между островами, пару раз высадитесь на прогулки. Так, нас возили в пещеры, на остров Титова и мы плавали на каяках в грот. На лодке - полноценный обед, которого даже много. В программу нескольких дней включены ночевка на лодке. Если это двухдневная экскурсия, то питание двухразовое. Однако, после ночевки на корабле, днем автобусом доставляют туристов до жемчужной фабрики и "добивают" экскурсию мелкими рынками, магазинами и прочим, что облегчит ваш кошелек, но явно пополнит кошельки местных жителей. Честно говоря, если вы хотите посмотреть бухту Халонг медленно и в спокойном темпе, можно остановиться в одном из отелей в порту и уже оттуда арендовать лодку или брать экскурсию. Но, на мой скромный взгляд, можно взять экскурсию из Ханоя на день - этого будет достаточно.

Особенность Вьетнама, которая всем вам очень понравится. Местные супермаркеты Circle K имеют свою Wi-Fi сеть, она без пароля. Очень удобно, если нужно онлайн вызвать такси, посмотреть расписание автобуса от/до аэропорта и прочее.

В Ханое мы провели три ночи. И, если в вашем плане нет Сапы, этого достаточно. Однако, если вы решили и бухту Халонг посмотреть, и Сапу, добавляйте в ваш маршрут еще пару дней. Конечно, из Сапы и из Халонга можно уехать до следующей точки, но Ханой является, по сути, наиболее удобным пунктом для отправления. Так, чтобы добраться до Дананга, куда далее лежал наш путь, мы могли выбрать три варианта - перелет на самолете в 50 минут, 17 часов на ночном автобусе или 15-17 часов на поезде. Так как наш маршрут предполагал еще несколько длительных переездов, из Ханоя в Дананг мы отправились на самолете.

Траты в Ханое

Отель в Ханое - VND 900 000 за 3 ночи на двоих (завтраки включены)

Экскурсия в бухту Халонг - $48 с человека

Транспорт (такси, автобусы) - VND 800 000

Средний чек в ресторане за обед/ужин на двоих - VND 500 000

Что смотреть в Ханое

Дананг

В Дананг мы полетели самолетом, что существенно сократило время наших перемещений, но дало небольшие неудобства уже в самом Дананге. Языковой барьер в азиатских странах может сыграть против вас миллион раз. С Grab дело проще - вы, по сути, общаетесь с водителем посредством приложения, где сама система уже имеет набор стандартных фраз, а для всего остального есть переводчик. Несмотря на то, что я заранее списалась с отелем QaMi Hotel и обговорила время check-in - после 2 часов утра; они забыли предупредить ночного портье, который еще и по-английски не говорил. То ли человечность, то ли желание вернуться в кровать взыграли в нем, он дал нам ключи от номера через 40 минут бессмысленных объяснений с переводчиком в телефоне. И, конечно, дал ключ не от оплаченного улучшенного номера, а от комнатушки без окна. Человеку с клаустрофобией в небольшой степени.

Это такая небольшая поучительная история, которая, на самом деле, ни к чему логичному не приведет. Даже если вы также приедете к отелю во Вьетнаме в 2 часа утра и у вас будет заранее оговоренное время заселения, ничто не спасет вас от фактора "ночной портье без знаний языка".

Дананг - приморский город, уютно расположенный практически на середине пути от Ханоя до Хошимина. Он не такой популярный у туристов, как Нячанг, но сюда определенно стоит заглянуть. Здесь много достопримечательностей, а до Золотого моста, чьи фото вы точно видели, ближе как раз из Дананга. Достопримечательность эта условно бесплатная. Почему условно - потому что нужно подняться на фуникулере (другого пути нет) за $32.

Если вы приехали ради пляжного отдыха или хотите совместить пляж и достопримечательности, советую селиться как раз на правом берегу реки Хан. И, если в Ханое можно запросто обоятись без этого, то для Дананга вам нужен байк. Достопримечательности разбросаны по городу хаотично, пешком не добраться, а автобусы ходят раз по обещанию. В отличие от яркого и полного жизни Ханоя, Дананг более спокойный. Береговая линия живет в некой дремоте, основная жизнь сосредоточена на левом берегу Хана. Но это жизнь местных. Здесь вы найдете интересны кафе и рестораны (кстати, посоветую вам пиццерию 4 P's). Дананг удобно разделен на туристический район и район для местных.

В Дананге у нас было две ночи, мы успели посмотреть Мраморные горы и статую Леди-Будды. Свой ТОП достопримечательностей по Вьетнаму я подберу для вас в отдельной подборке.

Траты в Дананге

Отель в Дананге - VND 298 000 за 2 ночи на двоих (завтраки включены)

Билеты на Мраморные горы - VND 90 000 с человека

Транспорт (такси, аренда байка) - VND 600 000

Средний чек в ресторане за обед/ужин на двоих - VND 500 000

Далат

Во Вьетнаме есть отличная автобусная система - sleeping bus. Это комфортные вьетнамские автобусы с кроватями в три ряда и в два этажа. Однако, комфортные они для азиатов и европейцев среднего роста, если в вас больше 170 см, ну... простите. Такие автобусы курсирует между городами дальнего расстояния. Так, из Дананга в Далат мы ехали около 12 часов ночью. В автобусе есть wi-fi, подушки, одеяла, шторки у каждой "кабинки", небольшая бутылочка воды.

И вот на таком автобусы мы прибыли в Далат в 7 утра. Автобус прибывает на автостанцию, что находится в удалении от центра города - буквально 2-3 километра. И, если для Москвы это всего пара кварталов, то Далат построен так, что вы эти километры будете идти вечность. И Далат из-за этого становится еще одним городом Вьетнама, где вам необходим байк. Потому как даже если вы стоите у подножия холма и видите наверху ваш отель, прямого пути в нему нет - только круговая дорога. Так что мы до своего отеля добирались на такси. Владельцы заранее знали, что мы приедем утром, наш номер был готов. И это был восхитительный сьют в Tuyet Son Hotel с прекрасным видом.

Если вы в Далате проездом и как раз из Дананга, я также советую взять одну ночь в отеле. Конечно, у нас была возможность взять билеты на ночной автобус в тот же день, но, как человек с опытом sleeping bus, советую вам все же поспать в уютной кровати.

Далат более популярен у туристов, чем тот же Дананг. И с английским на улицах здесь проще, но уточню - в центре города. В отелях языкового барьера не будет, в кафе, магазинах и у достопримечательностей, но местное население, которое пересекается с иностранцами в прямом диалоге раз в год, даже минимальный набор английских фраз не знает. И дело даже нев том, что они не хотят. Они не видят надобности. Их жизнь структурирована вокруг других вещей, а английский для азиатов дается тяжелее. Обратите внимание в следующий раз: sorry они произносят как "соли", а excuse me как "кюс ми" или даже "кис ми".

В черте города смотреть, честно говоря, нечего. Далат - тот город, куда привозят с однодневной экскурсией из Нячанга. Все основные достопримечательности - водопады и храмы - находятся в нескольких километрах от города, так что да, байк или машина вам необходимы. Однако, учтите, что движение во Вьетнаме намного хаотичнее тайского, я бы не рискнула брать авто. А вот байк - да.

Далат в конце декабря также праздновал один из национальных праздников, но здесь движение особо не перекрывали, байк все же снуют туда-сюда. Но из-за найт-маркета и уличных торговцев и артистов полиции все же пришлось регулировать движение. Несмотря на то, что европейцев в городе меньше (как раз потому, что они попадают сюда скорее с экскурсиями, нежели останавливаются в отелях), Далат более европезированный, чем Дананг. Также хочу отметить, что весь Вьетнам держит мировую тенденцию ЗОЖ, вы запросто найдете в любом, даже самом крохотном городке, органическую пищу, спортивное питание и прочее.

Траты в Далате

Отель в Далате - VND 367 200 за 1 ночь на двоих

Транспорт (такси, аренда байка) - VND 400 000

Средний чек в ресторане за обед/ужин на двоих - VND 500 000

Хошимин

Завершающим этапом нашего путешествия по Вьетнаму стала южная столица - Хошимин. Сюда мы тоже приехали на автобусе и, моя ошибка, владельцы нашего отеля не знали, что мы приедем ночью. Вот она ситуация, когда вы стоите перед закрытыми дверями в 2 часа ночи. Благо, через время нам открыли и даже смогли найти в соседнем отеле место, чтобы мы хоть немного поспали.

Хошимин, он же Сайгон, в корне отличается от Ханое и, пожалуй, от всех городов, что встретились нам на пути. Хошимин - город контрастов. За заборов нового элитного жилого квартала с высотками со своим фитнес-клубом, детским садом, паркингами, магазинами и клиникой, ровным стоем - фавеллы. Не просто дома среднестатистического хошиминца, а реальные такие фавеллы. И это, пожалуй, то, что в Азии действительно удивляет и удручает.

В декабре в Хошимине жарко. Несмотря на то, что тут и там город, сохраняющий традиции, но пытающийся приблизить себя к европейцам, наполнен атрибутикой Рождества и Нового года, палящее солнце отрезает тебя от реальности. О нет нет, Новый год не через неделю, не думай даже! Он через какую-то вечность, он вообще в параллельной вселенной.

Хошимин, как и весь Вьетнам, город тяжелой истории. Американское военное вмешательство оставило большой след - так, одной из экскурсий в Хошимине являются катакомбы. Тоннели Ку-Чи находятся в 70 километрах от города и я не советую вам изучать их без экскурсовода. По отзывам туристов, что посещали тоннели Ку-Чи, выходишь после экскурсии сильно изменившимся человеком.

Другой популярной экскурсией является сплав по дельте реки Меконг. Меконг - главная аорта Вьетнама. В переводе это значит "мать-река". На островах, что раскинулись по Меконгу, люди выращивают садовые культуры, занимаются рыбным промыслом и фермерством. Река дает им жизнь. И, если вы думаете, что живут они бедно.. ох, я вас умоляю! Мы проезжали мимо таких домой, что не каждый из нас с вами себе позволит. Так как от Хошимина до Меконга нужно ехать, а сплав - это всего несколько минут, экскурсию "добивают" прочими прелестями типа пчелиной фермы и сада с фруктами, фабрика конфет и обязательный обед. Это, конечно, все интересно, но самого сплава было мало.

А вот куда вы можете попасть без экскурсии - это знаменитый рынок Бен-Тхань. Он сумасшедший даже по азиатским меркам. И, если с прошлых наших визитов в Таиланд (и Пхукет, и Бангкок) я знала, что есть азиатские рынки, то Вьетнам, честно говоря, удивил. Четкого разделения на вещи и продукты нет, так что рядом с тканями могут продавать рыбу. у а почему бы и нет? А проходы до того узкие, что боишься застрять.

Район рынка популярен у туристов. Здесь много кафе, ресторанов, хостелов и отелей, массажных салонов (правда, там делают не только массаж). И музыка грохочет так, что я не завидую постояльцам отелей. Но что особо хочется отметить - фудмаркет Бен-Тхань. Он же фудкорт. Если вы когда-то были в московском "Депо", то примерно можете представить себе это заведение. Фудмаркет чище и лучше, чем простые найт маркеты во Вьетнаме и Таиланде. Здесь есть лавки с довольно дорогими по вьетнамским меркам блюдами, но есть и дешевые. Здесь круто, здесь вкусно, здесь шумно. И я не попробовала даже десятой части всего, что они предлагают. Ах да, здесь есть egg coffee. За что им отдельное спасибо!