Байки, скутеры и мотоциклы популярны в странах Азии. Дороги Таиланда и Вьетнама могут поспорить здесь с любящей Vespa Италией и велосипедной Европой. Байки есть практически у каждой семье, а иногда и несколько моделей. Вбейте в поисковике "Таиланд байк" и вы увидите сотни странных фото. Тайцы перевозят на байках мебель, десятки канистр с водой, к байку приделывают люльки и продают товары с импровизированного шопмобиля. Тайские малыши делают уроки или дремят, сидя за спинами родителей или впереди, в подставленный между водителем и рулем деревянный стул. Байк - это целая жизни для азиата. Лет с 7 дети уже умеют управлять байком, а к 15 знают о комплектующих абсолютно все.
Не уверена, что у всех тайцев есть права. Наличие байка еще не обязывает водителя поехать в школу, отучиться и сдать экзамен, чтобы получить заветную бумажку. Дорожная полиция ловит "фарангов" и туристов. Таиланд не согласен принимать российские права, так что перед поездкой нужно сделать международные. Что по сайту Госуслуг делается в два счета, кстати! Учтите, что Таиланд - страна с левосторонним движением. Об этом будете знать вы, водители автомобилей и автобусов. Но местные полагаются на свои правила в духе: "Ну мне тут метров 300 проехать, я тихонечко по обочине". Едете вы себе спокойно по левой стороне в крайнем левом ряду, а по обочине вам навстречу едет таец на байке и улыбается. Это главное, кстати, - улыбаться! Просто у него дом за углом, а круг делать не хочется. так что он быстренько тут проедет. Все же хорошо.
У нас было несколько опытов аренды байка. Были свои плюсы и свои минусы. По рассказам друзей и знакомых также можно вынести несколько лайфхаков.
Что брать:
Если вы хотите передвигаться между пляжами и до ближайших достопримечательностей, вам подойдет небольшая Хонда или Сузуки. Удобно для водителя и одного пассажира, под сиденьем размещен небольшой багажник. Легкий и, если не был в пользовании долго и не "биты", довольно шустрый. До 60-70 км в час можно разогнать. Топливо для байков продают чуть ли не на каждом шагу в туристических центрах, на трассе можно заехать на заправку. Хорошие прокатные конторы сами скажут вам, каким бензином заправлять байк. Владельцы старых и "убитых" байков относятся к качеству заправляемого бензина наплевательски, потому большая часть прокатных байков расходует много топлива. Новенькие же байки кушают мало, гоняют приятно и легки в управлении.
Для тех, кто решил путешествовать на байке на дальние расстояния и предполагает взять с собой какой-то серьезный скраб, есть прокатчики, сдающие байки круиз версии. Сfmoto 250 jetmax, Honda Jazz или Silve, Suzuki Burgman и прочие. К байку крепится большой короб для вашего багажа, мощность у машинки серьезнее, скорость развивают хорошую, можно выжать до 120 км. С учетом, что в аренде они дороже, берут их менее активно. А меньший спрос оставляет им хорошее качество. Правда, правила аренды также усложняются.
Где брать:
В Таиланде тысячи прокатных контор. Около каждого пляжа на Пхукете примерно 100 точек, где вам предложат байки от 200 до 250 батт в день, если аренда краткосрочная. В случае аренды от 9 дней можно сторговаться за 160-180 батт. Часть прокатчиков требует залог (1000 батт) и ксерокопию паспорта, часть соглашается на копию паспорта и договор. Обычно такие конторы расположены рядом с точками тайского массажа и в непосредственной близости от отелей.
Если вы остановились в бунгало или в апартаментах, можно узнать об аренде байка на стойке регистрации. Из плюсов - можно не оставлять копию паспорта и залог, продление происходит автоматически и расплатиться можно после чек-аута. Из минусов - вам дадут старенький, битый байк, торг уже не уместен, в среднем 200 батт в день. И скажите спасибо, если будут шлемы.
Сервисы по ремонту тоже сдают байки в аренду. Машинки у них шустрые, но с торгом напряг. Правда, если что, они же вам и отремонтируют байк.
Полезные фишки:
Дольше аренда - дешевле байк. Прокатные конторы делают бизнес на отпускниках коротких туров. 5-7 дней аренды, "расфокусированная внимательность", большие проблемы в случае поломок и ДТП. Рассыпанные как грибы после дождя конторы вряд ли посмотрят на ваши документы, ваше умение и ваше водительское удостоверение - не их забота. Если ваш байк за отсутствие у вас прав заберут на штраф-стоянку полицейские, если вы будете участником ДТП или владельцу пришлют штраф за превышение, за все это с вас возьмут штраф.
Настоятельно советую сделать фото всех царапин и потертостей вашего байка ДО аренды, чтобы после вам вернули залог в полном размере.
Если вы приехали на 3 недели и больше, советую заранее оговорить это с вашим прокатчиком. Если оплатить свыше 10 дней, можно попросить хорошую скидку. А арендовать байк на месяц при единовременной оплате, а не частями, можно за 3500-4000 батт (примерно 117-134 батт в день).
Если у вас нет прав в принципе, пожалуйста, не берите байк в аренду. Мы были свидетелями, как парень-турист на байке перепутал газ и тормоз и на скорости въехал в байк с тайской девушкой. Последствия были плачевными для обеих сторон.
Если ваши права категории В - российские или международные - или если у вас только российские права категории А, полиция возьмет с ваш штраф в 500 батт на месте или 1000 батт с оплатой по квитанции. Так, на пути от Най Харна до Карона часто в послеобеденное время стоит пост. Они ловят только туристов. Но можно объехать пост по дороге на Равай.
Если вы попадете в ДТП и у вас не будет международных прав категории А, вы попадете на очень большие проблемы - и финансовые, и с законом. Но даже при наличие прав и вашей невиновности - к примеру, въехали в вас - полиция все равно встанет на сторону тайцев. Для них мы чужаки, правда на стороне земляка.
Соблюдайте правила дорожного движения, не попадайте в ДТП и отличного вам отдыха!
